Официальный Партнер Webasto.
+7(495)642-31-40

Влияние повышенной температуры на концентрацию внимания водителя.

                       Вряд ли стоит объяснять, насколько может быть коварна жаркая погода. А если еще при этом нужно передвигаться по городу в транспорте, в котором отсутствуют автомобильные кондиционеры, то можно только удивляться тому разнообразию сюрпризов, которые порой преподносит жара. От перегрева и недостатка свежего воздуха пожилые люди, дети и даже животные, оставленные на некоторое время в салоне автомобиля, способны потерять сознание. Что уже говорить в таком случае о самих водителях, которые вынуждены проводить в машинах намного больше времени, причем они должны не просто там находиться, а еще и управлять транспортным средством. В таких условиях нагрузка на организм водителя значительно возрастает, внимание рассеивается, проявляется сильная утомляемость, значительно замедляется реакция на изменение ситуации на дороге, что, в конечном счете, может привести к аварии.

                       Человеческий организм способен работать довольно продолжительное время в условиях своей нормальной температуры, то есть 36,6 градуса. Однако в случае его перегрева очень сложно удержать все его параметры в норме, и тогда возникает звон в ушах, повышенная потливость, учащенное сердцебиение, потемнение в глазах, и даже головная боль. Понятное дело, что все это мешает водителю сосредоточиться на самом управлении транспортным средством, и может привести к аварийным ситуациям. Так что если не принять определенных мер, другими словами если не установить в машинах автомобильные кондиционеры, то все может окончиться очень печально.

                        В свое время одна очень крупная автомобильная корпорация изучала влияние повышенной температуры на концентрацию внимания водителей, в транспортных средствах которых не были установлены автомобильные кондиционеры. При этом температура в салоне была повышена всего до +27 градусов по Цельсию, а реакцию водителей тщательно фиксировали различные приборы и наблюдатели, которые были рядом. Результаты оказались довольно интересными. Конечно, предполагалось, что реакция водителей будет несколько замедленной, однако тот факт, что она снизится на 22%, а 50% сигналов подаваемых приборами и участниками движения вообще останутся без внимания водителей, мало кто ожидал.

                     Еще одним интересным фактом стало то, что влияние жары на мужчин и женщин, не включающих автомобильные кондиционеры, было различным. Выяснилось, что мужчины хуже переносят повышение температуры. Женщины, прежде всего, теряли способность двигаться по заданному маршруту и значительно сбавляли скорость, однако безопасность вождения в условиях жары у них явно преобладала. А вот мужчины наоборот совершали много лишних движений, зато быстрее добирались до финиша, чаще всего, пренебрегая элементарными мерами безопасного вождения.

                     Другим немаловажным моментом, на который также стоит обратить внимание, является то, что при движении по трассе в машинах, в которых не предусмотрены автомобильные кондиционеры, влияние жары сказывается значительно меньше, чем в тех же условиях, но уже на малой скорости в городском потоке. Причем, вторая половина маршрута, как правило, переносится значительно хуже, чем первая. А, кроме того, реакция самих водителей на повышение температуры с возрастом несколько уменьшалась.

Таким образом, можно с полной уверенностью заявить, что, применяя автомобильные кондиционеры, можно не только сделать пребывание в машинах более комфортным, но и в значительной степени повысить безопасность самого вождения, сконцентрировав внимание непосредственно на управлении транспортным средством.



Перейти к разделу