Официальный Партнер Webasto.
+7(495)642-31-40

Некоторые нюансы подготовки автомобиля к зиме

Подготовка автомобиля к зиме
 У неопытных водителей подготовка к зимней эксплуатации автомобиля сводится к смене резины, а в бачок смывателя вместо воды заливается незамерзающая жидкость. Некоторые даже не удосуживаются повесить на радиатор, так называемое, «Auto bra».
 Однако это в корне неправильная практика. Когда наступят настоящие холода, то нерадивый водитель лично узнает, где раки зимуют. Особенно, если в тридцатиградусный мороз остался один на один со сломанной машиной посреди леса.
 Словом, к зиме автомобиль нужно готовить. Первое, в обязательном порядке проверить предпусковой подогреватель. Если он не исправный, то, можно сказать, что в зимних условиях нечего и пытаться эксплуатировать автомобиль. Без предварительного обогрева салона, без нагрева до нужной температуры топлива, никакой аккумулятор не заведет сразу автотранспортное средство. Особенно, когда парковка не гаражная, а наружная.
 Сейчас в мире нет более надежного и функционального автономного отопителя и предпускового подогревателя, как eberspacher. У разработчика и поставщика этой системы немецкой компании Eberspacher (Эберспехер) большая созидательная история и блестящее будущее. Естественно, если система установлена на автомобиле, то это значит, что транспортное средство на 40 процентов подготовлено для эксплуатации в зимних условиях.
 Вторым важным моментом является проверка и доводка тормозной системы. Особенно, если автомобиль не новый. В этом случае лучше всего поменять тормозные колодки и тормозную систему заполнить новой жидкостью. Конечно, после смены тормозной жидкости прокачивается вся тормозная система. Кстати, именно на смену тормозной жидкости мало кто обращает внимания, хотя положено менять ее после каждого 6000-километрового пробега.
 Также тщательному осмотру подлегают и тормозные диски. Как правило, они доходят до опасного истощения или имеют трещины от перегрева.
 Если что-то часто отказывает зимой, то это электрооборудование. Источником электричества в системе автомобиля является аккумулятор. Вот с него необходимо и начинать осмотр всей электрики. Проверяют плотность электролита. Зимой этот показатель должен находиться в пределах от 1270 до 1280 кг/м3.
 Особо тщательному осмотру подлегает система зажигания. Если свечи отработали более 40 тысяч километров пробега автомобиля, то их пора заменять. Учитывая идеальное топливо. А в наших условиях их нужно менять через каждые 25 тысяч километров пробега.
 Перед зимой лучше заменить и высоковольтную автомобильную проводку. Проверить ее состояние просто. Вечером после постановки авто в гараж или на стоянку, необходимо поднять капот и посмотреть на высоковольтную проводку. Если обнаружится искрение или синее свечение, то ответ ясен. Также необходимо осуществить осмотр и ревизию распределителя зажигания. Обычно трескаются колпаки, окисляются контакты, бегунок окисляется.
 Мы рассказали малую толику того, как надо готовить автомобиль к зимней эксплуатации. Но лучше доставить авто на сервисное обслуживание, где машину к зиме подготовят профессионалы.



Перейти к разделу